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围场震惊——本田第四次退出F1
1、年，新加坡站的加入让F1第一次开始有了夜赛，非常有特点的街道赛让观赏性大大提高。同一年，经济危机袭来，一些车队不得不退出这项烧钱的运动。福特旗下的美洲虎车队之前就因经济问题而被红牛收购，现在本田、BMW、丰田也相继退出，只有法拉利一直在坚守。
2、杆位次数： 4 第一车手： 巴顿 第二车手： 巴里切罗 试车手：官方网站： 车队总分：112分（巴顿：68分，巴里切罗：44分）罗斯.布朗布朗GP车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。
3、布朗GPF1车队，作为梅赛德斯车队的前身，其传奇故事从2009年被罗斯·布朗接盘时便揭开了序幕。本田车队在2008年金融风暴的冲击下被迫退出F1，罗斯·布朗以惊人的8000万欧元自筹资金接手，组建了布朗GP车队。
4、哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军。 1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田退出F1。 1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利。普罗斯特宣布退出F1，他的四次总冠军在当时仅落后于方吉奥的5次。
5、贝纳通属于杯雷诺收购，可以说是易帜：在丰田车队轰轰烈烈地走向F1的前台时，还有谁记得那支曾经光芒四射的贝纳通车队呢？黯然退场的贝纳通在九十年代中期曾经成就了舒马赫的首个冠军梦想并助他卫冕成功，但私人车队和有厂家支持的车队竞争的不公平性却让贝纳通家族不得不在惨淡经营的严酷现实面前选择了退出。
6、罗斯·布朗发表声明，正式宣布接手前本田F1车队。由于车队100%被布朗买断，因此命名为Brawn GP。声明同时确认车队将使用梅赛德斯·奔驰引擎参赛。这使得长达3月的各类收购传言结束。罗斯·布朗最终和本田汽车公司达成了收购协议，布朗说到：“过去的数月对于车队来讲是个极端的挑战。
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